簡略來說，液壓機是由主體和操作操控設備這兩者結合構成，而液壓機的主體部分細分一下仍是由主缸、頂缸和主機身以及充液設備等等這幾樣部件所構成。其間動力體系又是方向閥、壓力閥、油箱、壓力泵，電動機等部件所構成。

    動力體系先要經過電力設備的引導，然后才干經過一些內部體系進行能源轉化。例如在液壓機里邊便是通過電器體系的操控，再通過壓力泵以及油缸還有液壓閥門然后完結的能量改換，接著再通過各個體系設備的不斷調節和定向運送才干夠完結機械運作的保持。

   液壓泵：將機械能轉化成液壓能的轉化設備．

    液壓缸（液壓馬達等執行機構）：將液壓能轉化為機械能．

    操控閥：操控液壓油的流量，流向，壓力，液壓執行機構的作業次序等及保護液壓回路效果．講得通俗一點便是操控和調節液壓介質的流向，壓力和流量．然后操控執行機構的運動方向，輸出的力或力矩．運動速度．動作次序，以及約束和調節液壓體系的作業壓力，防止過載等效果（如單向閥，換向閥，溢流閥，減壓閥，次序閥，節流閥．調速閥等）

    輔助元件：1、油箱：用來儲油，散熱．分離油中空氣和雜質效果 2、油管及油管接頭 3、濾油器 4、壓力表 5、密封元件

   總而言之，液壓機的各個體系與部件的運作簡略來說便是一個相互影響和相互協調過程。